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第二百六十八章:是德国人

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到也不算太夸张。现在正在研制中的轰油六项目,采用了四台无加力版斯贝,载重已经上去了一个全新的高度。

    按照轰六原本的推重比0.25来算,采用四台无加力版斯贝总推力达到22吨,那么整机就可以达到86吨左右,比双发轰六原本最大75吨的起飞重量整整多出11吨,吹吹牛说成百吨级也不算什么。

    德国人是死板的,马上就要准备批驳回去,但随后又想到或许是华国还有秘密的计划,这种事谁也说不清,还是不作评论好,至少他们制造七十吨级飞机的能力还是有,这就足够了。

    “是的,我们现在需要寻找合作伙伴,贵公司和贵国的西飞公司是我们的合作选项,我们现在打算由开始计划的两方合作,转为三方合作。”

    MBB本来和西飞在飞豹的时候就有合作,但现在又要来拉上杨辉所代表的0011基地,这倒是稀奇事,现在基地有这么抢手?

    杨辉觉得有些奇怪,但在弗洛里看来却是再正常不过,MBB实力一般,西飞实力更是没什么好说的,现在看到0011基地一下就拿到了4.9亿美元的订单,这在MBB、西飞看来都是很不错的合作伙伴。

    见杨辉还没有什么回应,弗洛里继续鼓动着:“民航客机是非常赚钱的项目,我们三方一起合作研制,你们也可以在这里面拿到很多机体制造份额,客机盈利之后,你们就算是完全盘活了整个公司。”

    说到倒是有些煽动性,不过杨辉若是想要拿到民航客机的外包项目,也不是太困难。谢连发在杨辉的指点之下已经拿到了空客的部分外包项目,杨辉要想揽下来在基地做也不是不可以,所以说现在MPC75项目的外包部件对杨辉并没有多大的吸引。

    “我们现在的生产、科研完全是满负荷运转,已经没有必要再加入到MPC75项目中。”

    这真是油水不进,现在情况有些令人抓狂,到底是要怎么才能说服这位所代表公司加入到项目中,这算是把弗洛里难住了,无奈下只能是求助旁边陪同的文森特。

    文森特是联邦德国政府负责MBB项目的负责人,他需要协调德国所有的航空制造业界力量,共同齐心协力的完成MPC75项目。

    现在这边不愿意投资到机体设计制造中,文森特却有另外的计划,MPC75项目中,德国的野心可并不仅仅是想要拿到机体份额,对于发动机同样有着不小的野心。

    “或许,我们可以合作研发一款新发动机,配备于我们的新飞机上使用,我看过你们设计那款被称为涡扇10的发动机,侧面反映出你们的设计能力很不错,仅仅是在加工能力上有所欠缺,这方面我们德国可以弥补。”

    完全没有想到,这德国人又犯了死脑筋,硬是要拉上自己一起。不过对于文森特的提议,杨辉的确是有些心动,和德国合作研制配套的发动机给MPC75使用,这是个好项目。

    马上涡扇10就要完成设计,以后需要的就是减重、减重、再减重,这对于设计人员的需要就不是太多,更多的是需要配合黎阳方面改进材料工艺,若是能得到钛合金加工工艺那就算是完美。

    那么问题来了,涡扇10完成之后设计队伍又去做什么项目,所谓三天不练手生说的完全不假,现在和德国合作研制一款新发动机到也是一好事。可以养着研制队伍。

    MPC75这个级别飞机所用的发动机推力在七吨左右,研制起来倒也不算是超出能力太多,努力一下试一试还是有可能,而且这级别的发动机在后世支线喷气式客机大爆发后,市场也还是挺大。

    不过这还要看德国方面愿意给出多少合作待遇、份额,要说德国航空发动机制造业,杨辉只能说是断代严重,不过德国的透平类发动机发动机技术倒还不错,西门子的燃气轮机也算是世界级霸主。(未完待续。)
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